依據剖析，風機噪音源大部分是偶極子特性的,玻璃鋼風機總噪音級與葉子速率的六次方正相關。進一步可發布，噪音是因為葉子功效于穿過離心風機的氣體上脈驅動力所造成的。能夠覺得風機離散變量頻率噪音源有兩個，一個是伴隨著電機轉子葉子健身運動的工作壓力場造成的飛機螺旋槳式的噪音，另一個是氣動式干預造成的葉子脈驅動力噪音。風機動性、靜葉子中間的間距是干預噪音的關鍵要素。

當這(zhe)一間距不大(da)，位流和(he)尾跡的(de)轉變都是會造成(cheng)危害(hai)，葉(xie)子(zi)也是有(you)很(hen)有(you)可(ke)能做為(wei)隔聲屏(ping)障(zhang)，而提升相鄰葉(xie)子(zi)列的(de)葉(xie)子(zi)上(shang)的(de)空(kong)氣(qi)阻力(li)(li)脈(mo)動(dong)飲料造成(cheng)的(de)聲輻(fu)(fu)(fu)射(she)源(yuan)。這(zhe)一危害(hai)在(zai)于與空(kong)氣(qi)阻力(li)(li)脈(mo)動(dong)飲料相關的(de)聲波波長與做為(wei)天然(ran)屏(ping)障(zhang)的(de)葉(xie)子(zi)規格(ge)之比。在(zai)該比率(lv)超過2的(de)頻率(lv)范疇(chou)內，因為(wei)這(zhe)一危害(hai)造成(cheng)的(de)輻(fu)(fu)(fu)照度的(de)轉變是明(ming)顯的(de)。因此 ，當一個(ge)輻(fu)(fu)(fu)射(she)源(yuan)噪音的(de)葉(xie)子(zi)的(de)上(shang)中下游具備(bei)同樣葉(xie)子(zi)數、且這(zhe)一多列葉(xie)子(zi)中的(de)每一個(ge)葉(xie)子(zi)另外(wai)與一個(ge)電機轉子(zi)葉(xie)子(zi)相逢而在(zai)源(yuan)的(de)兩側組成(cheng)聲障(zhang)時，這(zhe)一危害(hai)可(ke)能更(geng)強。

當動(dong)(dong)(dong)、靜(jing)葉中間(jian)的(de)(de)間(jian)距提升，位流干(gan)預危害的(de)(de)減少(shao)比尾(wei)跡速(su)率(lv)(lv)轉(zhuan)變的(de)(de)危害快得多時，葉子做(zuo)為(wei)聲(sheng)(sheng)(sheng)障(zhang)的(de)(de)功效也會伴隨(sui)著間(jian)距的(de)(de)提升而減少(shao)。不難看出，至(zhi)少(shao)有三個主要參數危害干(gan)預噪音的(de)(de)尺寸：速(su)率(lv)(lv)場波(bo)型的(de)(de)葉子樣子（也就(jiu)是葉子荷載）、葉子列(lie)中間(jian)的(de)(de)間(jian)距和(he)做(zuo)為(wei)聲(sheng)(sheng)(sheng)源處的(de)(de)葉子輻(fu)射源總面積(ji)。十分小的(de)(de)間(jian)隔很有可能造成2個聲(sheng)(sheng)(sheng)學材料危害。假如靜(jing)葉干(gan)預場在動(dong)(dong)(dong)葉上創建的(de)(de)力(li)脈動(dong)(dong)(dong)飲料使(shi)動(dong)(dong)(dong)葉變成一個聲(sheng)(sheng)(sheng)源處，而靜(jing)葉則是聲(sheng)(sheng)(sheng)障(zhang)。